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无缝钢管 优化交通运输结构和组织方式。发展智能交通，推动不同运输方式的合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量，综合运输效率。加快大宗货物和中长途货运“公转铁”“公转水”，积极推行公铁、空铁、铁水、江海等多式联运，推动发展“一票式”“一单制”联程客货运服务。加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设，强化智能化手段在城市公共交通管理中的应用。加快推进城市绿色货运配送，优化城市货运和快递配送体系，完善城市主要商业区、校园、社区等末端配送节点设施。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、公安厅、政务服务数据管理局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）17.推广使用节能低碳型交通工具。大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。

无缝钢管。所以，必须对原计算机系统进行更新改造。这个项目于1988年2月经原冶金部批准立项，同年3月经原计委批准实施。当时武钢一位副总经理担任项目负责人，他果断提出项目实施方针：中方总承包、技术总负责，只买外国公司的计算机硬件，全部轧钢软件（包括数学模型）的设计和开发由中方自主完成。该项目团队由武汉钢铁公司、重庆钢铁设计研究院、北京科技大学等单位人员组成。新的计算机控制系统于1993年11月正式交付生产使用。原科委组织的科技成果鉴定意见为“新系统从整体上达到了国际先进水平”“此类大型复杂计算机控制系统立足于国内自主开发，这在我国冶金行业计算机应用方面是一个重大的技术突破，系国内首创”。该项目于1996年获得科技进步奖一等奖。《中国冶金报》记者：这类成果是否实现了更大范围的推广？刘文仲：这类成果不仅推广到了全国，还走向了海外。在武钢之后，国内更多技术人员掌握了集成、设计热轧计算机系统的方法与技术，掌握了轧钢软件国产化技术。

无缝钢管 农业节水行动。加强节水灌溉工程与农艺、农机、生物、管理等措施的集成与融合，加强灌区骨干渠系节水改造、田间工程配套和农业用水管理。到2025年，农田灌溉水有效利用系数达到0.535。3.化肥农药减量增效行动。大面积推广使用低风险农药和生物防治、物理防治、理化诱控等绿色防控技术，以及应用无人机等先进植保器械开展水稻、荔枝和柑橘等作物病虫疫情专业化防治服务。到2025年，全省化肥利用率稳定在40％以上，主要农作物农药利用率达到43％以上，创建一批绿色种养循环农业试点县，支持建设15个农作物病虫害绿色防控整建制推进县。4.秸秆综合利用和农膜回收。建立秸秆综合利用长效机制，实现秸秆综合利用。开展全生物降解地膜在不同作物上的应用推广。支持省级科研单位开展秸秆综合利用和全生物降解地膜应用研究与技术支撑。（五）加快推行服务业清洁生产9.强化重点领域节能节水。加强服务过程中的资源能源规范管理，整体清洁化服务效率。针对商场、超市、住宿、餐饮等领域以及医院、学校等公共机构的主要用能环节，开展节能改造，广泛采用节能、节水、环保设备和产品。